AutoFEM Buckling Analysis 1.7
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acerca de AutoFEM Buckling Analysis
AutoFEM Buckling Analysis es útil en el diseño de estructuras, cuyo funcionamiento implica un impacto duradero en la intensidad de varias cargas. Con este módulo el usuario puede obtener el margen de seguridad para la llamada "Critical load" - carga en la que el diseño puede ser un salto significativo de la deformación inelástica, a menudo llevando a su destrucción o daño grave. En los parámetros del problema de estabilidad se puede determinar el número de formas de estados de equilibrio a determinar y otros parámetros del cálculo. Como resultado del análisis de pandeo, se obtienen valores de los coeficientes de las cargas críticas en las que hay pérdida de estabilidad, así como formas adecuadas de inestabilidad. El factor de carga crítico - el valor estimado del coeficiente cuyo producto en la carga aplicada, da el valor real de la carga crítica, haciendo que el sistema a un nuevo equilibrio. Por ejemplo, el modelo se aplica fuerza distribuida 1000 N. relación de la carga crítica de los resultados del cálculo fue 109.18. Esto significa que la primera forma de equilibrio estable para este modelo tiene una carga crítica 109180 N. El desplazamiento relativo (modo de pandeo) es una forma del estado estacionario de equilibrio correspondiente a una cierta carga crítica. Formas de estados de equilibrio que se muestran en la ventana Postprocesador después del cálculo representan el desplazamiento relativo. Analizando estas formas se pueden sacar conclusiones sobre la naturaleza del desplazamiento en situaciones de inestabilidad. Conocer la forma de equilibrio esperada a una cierta carga crítica, puede, por ejemplo, especificar una fijación o soporte adicional en el campo de diseño correspondiente al pico de esta forma de equilibrio, lo que cambiaría efectivamente las propiedades mecánicas del producto.