Eureka_Internal Combustion Engine 1.0

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En este tema, comprenderemos cómo funciona un motor de combustión interna de 4 tiempos. La mayoría de los automóviles funcionan en motores de combustión interna de 4 tiempos. Aquí, la combustión de combustible se produce dentro del motor, dando así su nombre motor de combustión interna. Fue diseñado por Nikolaus Otto en 1876 y por lo tanto, también se llama un motor Otto. Trabajo de un motor ideal de 4 tiempos El motor de 4 tiempos recibe su nombre porque cada ciclo de este motor consta de 4 tiempos, es decir, carrera de admisión, carrera de compresión, carrera de potencia y carrera de escape, que siguen repitiendo uno tras otro. El diagrama fotovoltaico nos da el gráfico de presión versus volumen durante cada ciclo del motor. El ciclo del motor comienza cuando el pistón está en su posición superior, llamado Top Dead Centre o TDC y ambas válvulas están cerradas. Accidente cerebrovascular de admisión Durante esta carrera, las válvulas de admisión se abren y la mezcla de aire de combustible, llamada carga, entra en el cilindro a una presión atmosférica cercana. El pistón desciende de TDC hacia el Centro Muerto inferior o BDC del cilindro y el volumen de carga aumenta. Como la válvula de admisión está abierta, la presión y la temperatura de carga dentro de la cámara permanecen constantes. Cuando el pistón alcanza BDC, las válvulas de admisión se cierran. El cilindro está lleno de mezcla de combustible y aire a presión atmosférica.

historial de versiones

  • Versión 1.0 publicado en 2013-05-05

Detalles del programa