SistemaEl actual sistema de transporte masivo de Bangkok consta de dos tipos diferentes de metros: 1) el sistema BTS elevado, el llamado Skytrain - pudrición fai fah en tailandés, y 2) el metro subterráneo MRT. Aunque BTS y MRT utilizan tecnología similar (tren, señalización y control de trenes), no hay conexión de vía entre ellos. Todas las estaciones MRT están equipadas con puertas de pantalla de plataforma, que no se aplican a ninguna estación BTS. Además de los sistemas ferroviarios de transporte público, los autobuses acuáticos ofrecen un servicio de transporte rápido en el río Chao Phraya; en la actualidad, la transferencia al sistema BTS sólo es posible en la estación de Saphan Taksin. Green Lines (BTS-Skytrain) Este es un sistema completamente elevado construido por Siemens como un proyecto llave en mano, inaugurado en 1999, inicialmente de 23 km de largo con 23 estaciones. El sistema BTS consta de dos líneas: la línea Sukhumvit (22 km) y la línea Silom (8,5 km). El calibre de la vía es de 1435 mm y la fuente de alimentación es a través del tercer carril a 750 V CC. Los trenes de 3 coches tienen 65 m de largo (se añade un cuarto coche a todos los trenes entre 2012 y 2013), con aire acondicionado y funcionan a una velocidad media de 35 km/h. La estación de Saphan Taksin en la línea Silom sólo fue planeada como una estación temporal, pero como ofrece una excelente conexión con los autobuses acuáticos en el río Chao Phraya, permanece abierta después de la extensión a Wongwian Yai, aunque la sección de una sola pista en la estación Saphan Taksin limita la capacidad en la línea Silom. El depósito elevado de la Línea Verde está conectado a la estación Mo Chit.05 Dic 1999: red BTS básica - Sukhumvit Line Mo Chit - On Nut- Silom Line National Stadium - Saphan Taksin15 Mayo 2009: Silom Line Saphan Taksin - Wong Wian Yai12 Aug 2011: Sukhumvit Line On Tuerca - Rodamiento (5.25 km)12 Ene 2013: Línea Silom Wong Wian Yai - Pho Nimit 14 Feb 2013: Silom Line Pho Nimit - Talat PhluBlue Line (MRTA) En agosto de 1997 comenzaron los trabajos de construcción en este metro completo de 21 km bajo tierra con 18 estaciones; finalmente se abrió para el servicio de prueba en abril de 2004. En diciembre de 2001, Siemens se adjudicó el contrato para construir 19 trenes de tres coches para esta línea y proporcionar el equipo operativo necesario. Una extensión de 1 estación de Bang Sue a Tao Pun está planeada para crear un intercambio con la futura Purple Line; la Línea Azul estaría en superficie en la estación de Tao Pun. La estación estándar de Blue Line tiene una plataforma isleña en el nivel -3. Las estaciones Sam Yan, Silom y Lumphini tienen plataformas laterales en diferentes niveles, cada una con trenes a Bang Sue en el nivel -2, y trenes a Hua Lamphong en el nivel -4, mientras que las estaciones Bang Sue y Khlong Toei tienen dos plataformas laterales en el mismo nivel. El Centro Cultural de Tailandia es mucho más grande que otras estaciones comparables: la Línea Azul se detiene en el nivel -3, mientras que el nivel -2 está preparado para acomodar la Línea Naranja en el futuro. El depósito de superficie Blue Line está conectado directamente con las estaciones del Centro Cultural de Tailandia y Phra Ram 9. Se realizará una conexión de pista entre Blue y Orange Lines a través de este depósito. Línea de la ciudad y aeropuerto Rail Link 28 km línea elevada con 8 estaciones, calibre estándar, desde Phrayat Thai a través de Makkasan / Ciudad-Terminal al aeropuerto de Suvarnabhumi), cada 15 minutos, compartido con especial expreso de aeropuerto sin escalas que sale de Makkasan / City-Terminal, abierto para operación comercial el 23 de agosto de 2010.23 Aug 2010 - City Line & Airport Rail
historial de versiones
- Versión 1.0 publicado en 2013-05-27
Varias correcciones y actualizaciones - Versión 1.0 publicado en 2013-05-27
Detalles del programa
- Categoría: Home & Hobby > Otro
- Editor: iMap Place
- Licencia: Gratis
- Precio: N/A
- Versión: 1.0
- Plataforma: android